噪聲屏障首要用于公路、公路、高架復(fù)合公路、鐵路、高速鐵路等噪聲源的降噪降噪降噪。它可分為純隔聲反射屏障和復(fù)合隔聲屏障，并結(jié)合吸聲和隔聲。后者是一種更有用的隔音方法。它是指建在鐵路和公路旁邊面的墻結(jié)構(gòu)，以減輕交通噪音對附近居民的影響。

　　隔音墻也叫隔音墻。聲屏障的原理是在聲源和接收機(jī)之間刺進(jìn)一個(gè)設(shè)備，使聲波具有顯著的衰減，大大削弱接收機(jī)方位的噪聲。聲屏障首要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸屏板兩部分組成。筆直柱是聲障的第一個(gè)力重量。它是固定在被埋的鋼板上的路途靠墻或軌跡經(jīng)過螺栓或焊接。

　　吸音板是第一個(gè)隔音部件。經(jīng)過高強(qiáng)度繃簧夾固定在H柱槽內(nèi)。一個(gè)杰出的屏障。聲屏障規(guī)劃充分考慮了高速公路、城市輕軌、地鐵風(fēng)荷載、交通車輛磕碰安全、全天候防腐等要素。

　　其外形漂亮、制造精巧、運(yùn)送便利、裝置便利、本錢低價(jià)、運(yùn)用壽命長，特別適用于高架公路和城市輕軌。聲響屏障的不同用處也不盡相同。依據(jù)用處的不同，可分為鐵路音障、公路音障、城市景象音障、居住區(qū)音障等幾種類型。