高速公路隔聲屏障設(shè)置高度有限，一般高速在3-4米，對高層建筑發(fā)揮杰出隔聲降噪作用，因而高速沿線的高層建筑接近居民仍受到一定程度的噪聲影響高速路尤其是橋梁段隔音墻受根底結(jié)構(gòu)及路途行車安全等要素約束。

    增加隔音墻時(shí)分要考慮路途的承載力高速路噪音的車流量巨大，噪音分貝超過了城市居住環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)通過國家環(huán)保測評(píng)同意隔聲屏障是墻狀結(jié)構(gòu)，尤其是路段比較長會(huì)使路途內(nèi)的視界狹窄，影響乘車光線，行駛時(shí)分裝置后比較風(fēng)險(xiǎn)還有裝置后影響人對大自然的觀賞。

    因而高速路裝置隔音墻必須不能影響光線，高速公路隔聲屏障由阻隔箱，連接件和緊固件構(gòu)成，高速公路上的噪音大部分由百葉窗進(jìn)入，被吸音填充資料吸收，故高速公路自城區(qū)穿過也能達(dá)到噪音環(huán)保要求的指標(biāo)。