公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它經(jīng)過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它經(jīng)過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成聲屏障。

    聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、裝置便當(dāng)，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)備。

    截圖裝置便當(dāng)：刺進(jìn)式銜接，相互鑲嵌、工期短、率高、成本低。自重輕盈：為輕型鋼布局制品，每平方米重量20公斤，充分削減路基橋梁的承重負(fù)荷。

    高強(qiáng)度：滿意風(fēng)核載、雪核載及各種核載的應(yīng)力核算。經(jīng)久耐用：可在雨、雪、風(fēng)沙、鹽霧等惡劣氣候正常運用。習(xí)氣溫度過-300度-70度。正常運用年限不少于15年，經(jīng)正常維護(hù)可達(dá)50年之久。