首要用于公路，公路，住宅小區(qū)等噪聲源的降噪降噪，它分為純隔聲屏障，反射隔聲屏障和隔聲屏障結(jié)合吸聲和隔音，后者是一種更有用的隔音辦法，它是指在鐵路和高速公路一側(cè)修建的墻體結(jié)構(gòu)，以減少交通噪聲對(duì)附近居民的影響，音障也叫音障，在聲源和接收機(jī)之間刺進(jìn)一種設(shè)備，使聲波在傳達(dá)過(guò)程中具有顯著的附加衰減。

    然后減少接收方地點(diǎn)的特定區(qū)域的噪聲影響，這種設(shè)備稱為隔聲屏障，在聲響傳達(dá)中遇到隔聲屏障時(shí)，存在反射，透射和衍射三種現(xiàn)象，當(dāng)沒(méi)有勢(shì)壘時(shí)，抵達(dá)勢(shì)壘頂部以上接收點(diǎn)的聲能比直接聲能小，直接聲級(jí)和衍射聲級(jí)之間的差稱為衍射衰減，其值用符號(hào)Ld標(biāo)明，隨視點(diǎn)的增大而增大。

    聲障的衍射衰減是聲源，接收點(diǎn)和聲障的幾何聯(lián)絡(luò)和頻率的函數(shù)，它決議了隔音屏障的高度，聲源宣告的聲波經(jīng)過(guò)聲障傳抵達(dá)聲源接收點(diǎn)，穿透性音障的聲能取決于音障的外表密度，入射角和頻率，用TL點(diǎn)評(píng)聲障隔聲才能，TL大，聲能傳輸小，TL很小，聲能的傳遞很大。

    聲能的傳輸能夠減少聲障的刺進(jìn)損耗，而傳輸引起的刺進(jìn)損耗的減小稱為傳輸聲校對(duì)，它由符號(hào)Lt標(biāo)明，當(dāng)在路途兩邊設(shè)置聲障，聲障平行時(shí)，聲波會(huì)在聲障之間重復(fù)反射，穿過(guò)聲障頂部抵達(dá)聲點(diǎn)，它將減少聲障的刺進(jìn)丟失。