聲屏障，首要用于公路、高速公路、高架復合路程和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲方法。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是運用各類型聲屏障最多的當?shù)亍?/p>

　　有些公路聲屏障設(shè)備完了往后，會有縫隙，為了不影響產(chǎn)品本身的隔音效果，我們可以針對公路聲屏障縫隙進行調(diào)整，也可運用膠條或是裝飾條之類的進行修補1、屏障設(shè)備完畢后，除H型鋼屏體支撐墊板泄水孔區(qū)域外，選用1:3水泥砂漿填實下部吸聲板與基礎(chǔ)承臺之間的空位。

　　橋梁段騎馬凳與防撞墩頂部間的縫隙用水泥漿填實。屏體正面由于壓條上的抽芯鉚釘高于壓條表面，所以與H型鋼立柱樓觸面間存在必定的縫隙，可以選用橡膠密封條進行密封處理，這樣效果更佳。

　　為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間刺進一個設(shè)備，使聲波傳達有一個顯著的附加衰減，然后削弱接收者地址的必定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)備就稱為聲屏障。